自今年以来，我国天然气进口量持续增长。数据显示，2018年1至11月中国天然气累计进口8119.1万吨，比去年同期增长33.8%。那么接下来，小编来为大家进行天然气行业现状分析吧，往下看：

　　从天然气行业分析了解到，自11月15日北方全面开始供暖以来，截至12月13日，中石油累计向国内供气174.06亿立方米，同比增加9.66%，单日供气量达到6.84亿立方米的历史高点，较去年供暖季日高峰供气量高出约9.97%。

　　目前，“煤改气”是推动城市燃气快速增长的主要因素之一。2018年，全国城市用气需求达1092亿立方米，同比増长16.5%。城燃用气中，交通领域需求主要受天然气与油品比价影响。随着国际油价上扬，天然气作为车用动力燃料的经济性进一步增强，汽车加气市场发展较好。但自2017年“气荒”出现之后，LNG重卡销量增速出现下降，需求表现出不确定性。且经济形势回暖及旺季供气短缺预期，拉动了工业用气需求。2018年，全国工业用气需求为905亿立方米，同比增长19%。

　　小编了解到，进口天然气分为气态进口和液态进口。气态天然气的运输依托于天然气管道的建设，目前我国已经建成并向国内输送天然气的主要是中亚天然气管道和中缅天然气管道(边建设边通气)。中亚管道主要连接我国西气东输管道工程。这部分气源主要来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、缅甸。受制于管道的原因，气量提升有限，今年气态天然气进口增速在23%上下。

　　2018年我国进口LNG增加，进口LNG到岸价格连续走高，导致我国进口成本增加。2018年LNG到岸价格与以往不同，第二季度淡季价格反而一直上涨，主要是因为：一方面，澳大利亚国内需求增加、对外出口减少催生国际LNG价格走高;另一方面，2017年冬季我国天然气需求爆发性增长，今年需求增速依旧不减，我国的需求促使LNG现货价格进一步走高。

　　随着我国天然气管网的继续完善和天然气价格机制改革的不断推进，我国天然气消费将继续增加。据专家预测到2030年，我国天然气需求量为5000亿~6000亿立方米，而国产气供给能力仅为2000亿立方米。中亚、中缅、中俄等进口管道供气能力为1580亿立方米;已建和在建LNG接收站能力为6940万吨，按80%负荷测算约为750亿立方米，合计供给能力4300亿立方米。预计到2030年，我国仍有1200亿~1700亿立方米天然气供需缺口，需加大LNG进口满足需求。

　　未来，我国天然气进口依存度将继续攀升，为确保进口天然气的稳定供应，我国的天然气进口将呈现多元化的趋势，形成横跨我国东北、西北、西南和东部海上的‘东西南北’四个方向的多元化天然气进口通道。