驾校行业市场现状分析
驾校就是帮助人们掌握驾驶技术，并教会人们安全驾驶，文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。一般指机动车驾驶人培训学校，有时飞行员驾驶培训学校也可简称为驾校。
近年来，随着"学车热"的升温，汽车驾驶培训市场迎来空前火爆，宏大的利益吸收来了更多的投资者。在一片前赴后继的改造阔步中，"互联网+驾培"应运而生。驾校行业市场分析中业内人士表示，在互联网+的开展大趋向下，驾培行业政策的变革势在必行，这也在很大水平上处理了学员拿驾照难的现象。
目前，在河北、山东、山西、广东等不少城市均已展开驾照自学自考形式，深受学员欢迎。但是，正是这种自学自考的驾考形式给整个驾培行业带来不小的动乱。面对驾校行业宏大的开展空间以及传统驾校行业目前所存在的种种问题，许多企业纷纷开端探究"互联网+"下的驾考新形式。在此形式之下，学员普通经过第三方软件平台取得驾校信息及报名渠道，可自主选择教练教学，线上报名，线下取得驾考培训效劳。
驾校行业供求现状
据驾校行业市场分析不完全统计，截至2021年末，全国机动车驾驶员培训经营户21000余户，机动车驾驶教练员89.01万人，各类教练车总共80.56万辆，累计完成驾驶培训2710万余人次。
近十年来，掌握资本和资源的驾校都在尽其所能地扩张，城市和乡镇随处可见招生点，街道到处都是教练车，但驾培市场表面热闹，却难掩恶性竞争的发展现状。
驾校行业市场分析根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，测算确定单车培训能力约为6人/车/月，2021年各类教练车的培训人次理想人次应达5800万余人次，但实际仅达到了理想人次的47%，市场总供给远远大于总需求，存在严重的产能过剩现象。
综上所述，驾校随着需求的增长而持续增加，目前河北、山东等城市逐渐开展自学自考形式，给驾校带来一定的影响力。
