我国作为轴承生产大国已经形成了独立完整的工业体系，目前处于产业结构升级的关键时期。实施工业强基工程，发展工业生产新模式、新业态，实现新旧动能的转换是我国轴承行业目前的主要任务。

 

  根据轴承行业分析数据，2015-2021年我国轴承行业总体营业收入基本保持稳定增长态势，2019年我国轴承行业营业收入达1770亿元，同比下降4.22%。2021年以9.04%的增速实现了由降至升的快速反弹，当年轴承行业的营业收入便达到1930亿元。

 

  截至2021年12月，我国轴承行业中规模以上滚动轴承制造企业有1212家，滑动轴承制造企业有111家。虽然我国轴承企业数量较多，但是由于受到资金、技术、人力、研发等方面的限制，轴承企业规模普遍较小，生产主要集中在中低端产品。同时，虽然我国轴承行业收入集中在规模以上企业，但行业内前100家企业收入占全行业的比重仅有42.8%，行业集中度相对较低。

 

  全国已形成发展较为成熟的五大轴承产业集聚区，包括瓦房店轴承产业集聚区、洛阳轴承产业集聚区、苏锡常轴承产业集聚区、浙东轴承产业集聚区、聊城轴承产业集聚区。

 

  未来将提高原材料品质：通过控制、提高原材料的质量，如采用新钢种、新材料，利用表面改性、处理技术等，实现轴承寿命和承载能力的进一步提高。

 

  未来将提高产品集成度：开发下一代的汽车轮毂轴承单元，目前第三代汽车轮毂轴承单元已广泛量产，第四代和第五代汽车轮毂轴承单元理论上已实现，能否商业化量产待市场的考验。

 

  未来将提高设计智能化：采用计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)以及计算机集成制造系统/信息管理系统(CIMS/IMS)技术等计算机技术提升生产的精度和效率。轴承行业分析指出，利用有限元分析软件、机械传动系统建模及仿真软件技术实现产品的研发设计。

 

  目前，全球轴承市场70%左右的份额被斯凯孚(SKF)、舍弗勒(Schaeffler)、恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、铁姆肯(TIMKEN)、美蓓亚(NMB)、不二越(NACHI)等八大跨国轴承公司所占有，高端市场更是为其所垄断。而中低端市场则主要集中于中国国内。

 

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