在疫情的影响下，过去两年自行车行业实在是太过特殊。新冠疫情一方面重创了交通旅游、体育娱乐、实体店等行业，却也给自行车行业带来了走出低谷的推力。2020年呈现出的骑行人群持续增加、消费端需求旺盛、供给侧产能短缺等趋势，在2021年仍在持续。展望2022年，奥密克戎有机会为这次新冠疫情画上省略号，而过热的自行车行业也有可能迎来些许回调。

       据双赢报告网往年数据分析，自行车行业在2017年受共享单车的带动下，我国自行车产量在2017年达到历史新高，但总产量仍然维持在适度规模以内，随着共享单车领域趋于理性，国内自行车市场在2018年开始调整，全行业回归均衡发展。2020年我国自行车产量为4436.8万辆，2021年中国自行车产量稳定在4827.1万辆。

        随着我国经济发展与消费观念的变化，消费者对自行车的需求向多元化、个性化、定制化发展，在自行车车型、样式、功能等方面产生差异化需求，产品细分趋势明显。自行车功能从原先的交通代步发展到竞赛、休闲等领域，使用自行车进行运动休闲健身的群体越来越广泛，对自行车个性化提出了更高的要求。

        目前我国亦出现了自行车市场向中高端化发展的趋势，具体表现为材质由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级，外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展，功能部分从代步被运动休闲、健身等功能替代。随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保概念的流行，加上各地自行车协会对于自行车活动的积极推广，未来国内的中高端自行车市场将会迎来较大发展。

       好了，以上就是小编对2022年自行车行业市场的大致介绍了，如需了解更多行业相关资讯可点击双赢报告网进行查阅！